Come creare una terapia intensiva su un autobus in 4 settimane?

REAZIONE ALLA CRISI

Bene."Com'è stato riuscire, in sole quattro settimane,a installare una Terapia Intensiva completa in un pullman?" È una storia emozionante, da cui si può trarre qualche domanda:Come un dirigente di bus possa pensare di installare una terapia intensiva?

Ecco cosa è successo: era in piena, o meglio all'inizio,della crisi del Covid, nel marzo 2020.

Col senno di poi, un periodo terribile.Tutti erano disorientati.

In Daimler avevamo già deciso di chiudere gli stabilimenti ad aprile e mandare a casa i dipendenti,per ridurre il rischio di contagio.

E io ero uno dei pochi che continuava ad andare ogni giorno in azienda,attivo come si poteva, per essere presente.

Un giorno arrivò una richiesta dalla Croce Rossa Tedesca alla nostra direzione.

La richiesta era questa: la Croce Rossa Tedesca aveva avuto l'idea, o la necessità, di avere un veicolo di grande capacità per poter trasferire contemporaneamente il maggior numero di pazienti gravi.

Perché?Gli ospedali erano al collasso, le terapie intensive piene.

I medici non sapevano più come gestire tutti quei pazienti.

Bisognava trasferirli in altri ospedali.E se lo facevano in ambulanza, serviva un medico rianimatore a bordo,ma non ce n'erano abbastanza.

Quella richiesta arrivò fino a noi.Mi venne girata. Dissi che potevamo aiutare.

Trovammo un veicolo di grande capacità adatto.Era un autobus interurbano Mercedes-Benz Citaro già in magazzino.

Lo misi a disposizione.Il mio collega, il direttore, trovò altri dodici professionisti,cioè chiese loro se potevano venire, nonostante il Covid, in azienda,in produzione, per dare supporto.

E, in tre o quattro settimane, insieme alla Croce Rossa Tedesca,costruimmo una terapia intensiva mobile,in cui quattro pazienti gravi potevano ricevere respirazione assistita.È stata una sfida enorme.

E riuscire a superarla in sole tre o quattro settimane fu possibile proprio grazie al Covid, perché eravamo in crisi.

La produzione era ferma.E noi, completamente liberi dai processi normali di produzione,potevamo realizzare cose molto manuali e poco sofisticate,ma che dovevano essere fatte sotto pressione, in tempi stretti,perché volevamo, come azienda, mettere su strada quel veicolo-UTI il prima possibile, per poter aiutare la gente.

E quella fu un'esperienza in cui mi dissi:"Bene, ce l'abbiamo fatta,siamo riusciti a sviluppare e creare un prodotto, in tempi difficili,insieme ai nostri colleghi della Croce Rossa Tedesca, che salvano vite che, naturalmente, i media avrebbero accolto con favore, e che ha reso orgoglioso tutto il nostro personale".

Quando abbiamo completato il prodotto a fine aprile,lo abbiamo messo gratis a disposizione della Croce Rossa per nove mesi,in modo che potesse essere utilizzato.

E, grazie al mio spirito da venditore, ho sentito l'impulso di commercializzare quel prodotto, e a fine 2020 sono riuscito a far sì che lo Stato del Baden-Württemberg acquistasse.quel primo pullman.

Alle prime riunioni abbiamo già chiuso l'accordo per un secondo veicolo con UCI.È stato costruito nel primo semestre del 2021 e l'abbiamo messo in strada.

Quindi, grazie ai nostri prodotti,siamo riusciti a contribuire a salvare vite umane durante la pandemia di Covid-19.