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Trascrizione

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L'ADATTAMENTO COME FORMA DI SOPRAVVIVENZA Bene, prenderò qualcosa a caso."Come essere aperti a nuove idee ha portato al successo del trasporto pubblico locale a emissioni zero?" Tema appassionante:il trasporto pubblico locale sono gli autobus che fanno percorsi fissi e che, negli ultimi decenni e secoli,erano mossi da motori diesel o a gas.

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E… gli ultimi cinque anni della mia carriera sono stati segnati dal cambiamento, nel settore del trasporto pubblico locale,dai motori diesel alla propulsione a emissioni zero.

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Cioè,motori a batteria o soluzioni a idrogeno.Ed è stata un'epoca molto emozionante. Perché?

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Perché è stato praticamente un nuovo inizio per la nostra azienda.di mercato con autobus diesel.

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Poi arrivarono gli autobus elettrici e sorsero nuovi concorrenti che,all'inizio, sembrava potessero svilupparsi più rapidamente,essendo più esperti in materia.

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Ed è stato super stimolante per me,soprattutto perché era un campo totalmente sconosciuto.

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Ho imparato tanto in quei cinque anni sulla tecnologia di propulsione e noi, come azienda,siamo cresciuti molto.

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Anche se era una sfida molto grande, ci siamo resi conto che...

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potevamo andare oltre ,cioè, non solo essere fornitori di un autobus che potesse muoversi.

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Siamo evoluti in fornitori di servizi di trasporto,e di soluzioni per i nostri clienti.

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Questi servizi di trasporto comprendevano infrastrutture di ricarica,per poter ricaricare i veicoli, gestione della ricarica e un piano dei percorsi.

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Realizzavamo anche progetti chiavi in mano, perché… alle aziende di trasporto pubblico, ,ma eseguivamo anche i lavori nelle loro strutture,insieme a imprese di costruzione,per stabilire punti di ricarica, costruirli per configurare i piani delle rotte dei veicoli.

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Allora siamo arrivati al massimo, realizzando anche progetti chiavi in mano.

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E grazie a questo sviluppo, al passaggio verso la fornitura,abbiamo potuto ottenere un vantaggio rispetto alla concorrenza.

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Suona come una grande trasformazione di tutta l'organizzazione,Qual è stata la sfida maggiore?

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La verità è che è stata una trasformazione enorme dell'organizzazione.

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Bisognava affrontarlo così: la tecnologia è cambiata completamente.

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Significa che il nostro sviluppo doveva seguire la nuova tecnologia,le persone della produzione dovevano aggiornarsi,chi lavorava nelle vendite doveva imparare tantissimo,chi nell'assistenza post-vendita, nella riparazione dei veicoli,aveva molto da imparare a riguardo.È stata una sfida enorme, una fase molto stimolante,ma anche una fase in cui ci siamo resi conto che c'era un grande cambiamento nel profilo dei lavoratori,nella mentalità dei lavoratori.

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Certo, c'erano gli scettici che dicevano:"Dai, restiamo con i motori precedenti.

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Il nuovo non va affatto bene, lascialo così".Restavano indietro, in un certo senso.

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E quelli che dicevano: "Certo che sì, siamo aperti a ciò che verrà".

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Era un'opportunità per imparare qualcosa di nuovo e raggiungere il successo in questo nuovo settore dei veicoli a emissioni zero come leader del mercato tedesco.