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Trascrizione

00:09

Domanda due.Come pilota o manager, come si sviluppa l'intelligenza emotiva e adattiva in un ambiente sotto pressione?

00:16

Risposta A: attraverso l'esempio.B: attraverso la formazione.

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C: attraverso l'esperienza.D: il jolly.Allora, in questa, c'è una risposta che mi piace molto e che cerco di applicare nel mio quotidiano,ed è: leading by example.

00:35

Scelgo la A: attraverso l'esempio.Le prime tre sono tutte vere, ma scelgo il jolly.

00:41

Parlate di come si può fare tutto questo all'interno di un'attività.

00:47

Perché ho scelto il jolly per questa dimensione dell'intelligenza emotiva adattiva? Per me è la stessa cosa.

00:53

Gli ambienti tecnici in cui opero — è meglio parlare di intelligenza adattiva, perché quando si parla di emozione, è come se ci fosse un piccolo tabù intorno al tema dell'emozione.

01:04

Ma siamo esseri emotivi e un'emozione ci serve per adattarci.

01:09

Però siamo cresciuti in ambienti che ci hanno portato a codificare le nostre emozioni — e così le mettiamo sotto il tappeto.

01:14

Ma quando si ha un'emozione sotto il tappeto, si inciampa nel tappeto.

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L'idea è quindi davvero capire che un'emozione ha una funzione.È lì per dirci che dobbiamo adattarci a una situazione.

01:24

Quindi, se la mettiamo sotto il tappeto, perdiamo l'occasione di capire il bisogno che si nasconde dietro all'emozione.

01:29

Perché ho preso il jolly?Perché ovviamente esistono formazioni per sviluppare l'intelligenza emotiva, l'intelligenza adattiva.

01:37

Ci sono molte cose che si possono fare.Ma quello che voglio dire è che la cosa più efficace è ciò che si fa ogni giorno.È ciò che si integra nella propria routine quotidiana a fare sì che si diventi un apprendista permanente di sé stessi.

01:50

E nell'aviazione, quasi intuitivamente — senza averlo necessariamente concettualizzato — abbiamo messo in atto degli strumenti che sono degli spazi-tempo dedicati a prendere distanza, ad animare l'intelligenza collettiva, per poi prendere una decisione, agire, anticipare, rileggere.

02:09

La maggior parte dei manager con cui mi interfaccio o che incontro sono diventati manager per le circostanze.

02:15

Come dicevamo poco fa: sei molto bravo operativamente,quindi diventi manager — ma non hai necessariamente tutto ciò che riguarda la conoscenza di sé.

02:21

Per me, gli esseri umani imparano per imitazione — e trovo molto bello questo nel concetto di: si vede, si ammira.

02:28

Ci sono persone che hanno segnato e plasmato la nostra vita, e cerchiamo di assomigliare a quella persona.

02:33

C'è anche qualcosa di molto importante in questo aspetto dell'esempio:il fatto che quell'esempio possa essere positivo o negativo, e che la consapevolezza di un manager nel suo ruolo e l'opinione, l'impatto che avrà sulle persone che gestirà, deve essere molto grande perché plasmeremo le persone, plasmeremo il professionista, plasmeremo delle vite in un certo senso.

02:54

Passiamo molto tempo al lavoro.Particolarmente attraverso l'esempio, perché mi baso sulle mie esperienze passate.

03:04

Penso che come esseri umani impariamo già per imitazione.

03:07

Fin da bambini, una lingua la impariamo per imitazione.

03:10

Non studiamo la grammatica in modo esplicito — non diciamo al bambino:non hai coniugato bene i verbi.È davvero imitazione.

03:17

Per me, come essere umano, impariamo per imitazione — e trovo molto bello questo nel concetto di: si vede, si ammira.

03:24

Ci sono persone che hanno segnato e plasmato la nostra vita, e cerchiamo di assomigliare a quella persona.

03:29

C'è anche qualcosa di molto importante in questo aspetto dell'esempio:il fatto che quell'esempio possa essere positivo o negativo, e che la consapevolezza di un manager nel suo ruolo di manager e l'opinione, l'impatto che avrà sulle persone che gestirà deve essere molto significativa perché plasmeremo le persone, plasmeremo i professionisti, plasmeremo delle vite in un certo senso.

03:50

Passiamo molto tempo al lavoro.Domanda tre.Negli ambienti ad alta responsabilità come l'aviazione o il management, quale fattore di performance è ancora troppo spesso sottovalutato oggi?