{"id":178540,"date":"2026-01-16T17:11:47","date_gmt":"2026-01-16T15:11:47","guid":{"rendered":"https:\/\/factorialhr.com\/blog\/factorial-play\/videos\/come-creare-una-terapia-intensiva-su-un-autobus-in-4-settimane\/"},"modified":"2026-01-16T17:11:47","modified_gmt":"2026-01-16T15:11:47","slug":"come-creare-una-terapia-intensiva-su-un-autobus-in-4-settimane","status":"publish","type":"factorial_video","link":"https:\/\/factorial.it\/blog\/factorial-play\/videos\/come-creare-una-terapia-intensiva-su-un-autobus-in-4-settimane\/","title":{"rendered":"Come creare una terapia intensiva su un autobus in 4 settimane?"},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_video_type":"highlight","_related_series":167693,"_related_episode":178480,"_related_season":0,"_video_source":"vimeo","_youtube_video_id":"","_vimeo_video_id":"1117056534","_speaker_id":177318,"_video_description":"Durante la crisi del Covid-19 nel marzo 2020, Axel Stokinger ha dimostrato un eccezionale esempio di leadership e gestione del team, rispondendo a una richiesta della Croce Rossa Tedesca per creare un'unit\u00e0 di terapia intensiva mobile in un autobus Mercedes-Benz Citaro. In sole tre o quattro settimane, Stokinger e il suo team hanno progettato un veicolo in grado di assistere quattro pazienti gravi, superando le sfide della crisi e dimostrando i valori dell'azienda in un momento critico. Grazie a una comunicazione efficace e alla mobilitazione di professionisti, l'azienda ha contribuito a salvare vite umane, culminando con la vendita di ulteriori veicoli. Questo esempio illustra come un piano di carriera possa evolversi in situazioni di emergenza. Secondo Axel Stokinger, l'innovazione pu\u00f2 prosperare anche in tempi difficili. Non perdere altri suggerimenti e approfondimenti su leadership e gestione nel video completo.","_video_transcription":"00:03 - REAZIONE ALLA CRISI\n00:10 - Bene.\"Com'\u00e8 stato riuscire, in sole quattro settimane,a installare una Terapia Intensiva completa in un pullman?\" \u00c8 una storia emozionante, da cui si pu\u00f2 trarre qualche domanda:Come un dirigente di bus possa pensare di installare una terapia intensiva?\n00:27 - Ecco cosa \u00e8 successo: era in piena, o meglio all'inizio,della crisi del Covid, nel marzo 2020.\n00:33 - Col senno di poi, un periodo terribile.Tutti erano disorientati.\n00:38 - In Daimler avevamo gi\u00e0 deciso di chiudere gli stabilimenti ad aprile e mandare a casa i dipendenti,per ridurre il rischio di contagio.\n00:47 - E io ero uno dei pochi che continuava ad andare ogni giorno in azienda,attivo come si poteva, per essere presente.\n00:56 - Un giorno arriv\u00f2 una richiesta dalla Croce Rossa Tedesca alla nostra direzione.\n01:02 - La richiesta era questa: la Croce Rossa Tedesca aveva avuto l'idea, o la necessit\u00e0, di avere un veicolo di grande capacit\u00e0 per poter trasferire contemporaneamente il maggior numero di pazienti gravi.\n01:15 - Perch\u00e9?Gli ospedali erano al collasso, le terapie intensive piene.\n01:20 - I medici non sapevano pi\u00f9 come gestire tutti quei pazienti.\n01:23 - Bisognava trasferirli in altri ospedali.E se lo facevano in ambulanza, serviva un medico rianimatore a bordo,ma non ce n'erano abbastanza.\n01:32 - Quella richiesta arriv\u00f2 fino a noi.Mi venne girata. Dissi che potevamo aiutare.\n01:38 - Trovammo un veicolo di grande capacit\u00e0 adatto.Era un autobus interurbano Mercedes-Benz Citaro gi\u00e0 in magazzino.\n01:45 - Lo misi a disposizione.Il mio collega, il direttore, trov\u00f2 altri dodici professionisti,cio\u00e8 chiese loro se potevano venire, nonostante il Covid, in azienda,in produzione, per dare supporto.\n02:01 - E, in tre o quattro settimane, insieme alla Croce Rossa Tedesca,costruimmo una terapia intensiva mobile,in cui quattro pazienti gravi potevano ricevere respirazione assistita.\u00c8 stata una sfida enorme.\n02:17 - E riuscire a superarla in sole tre o quattro settimane fu possibile proprio grazie al Covid, perch\u00e9 eravamo in crisi.\n02:25 - La produzione era ferma.E noi, completamente liberi dai processi normali di produzione,potevamo realizzare cose molto manuali e poco sofisticate,ma che dovevano essere fatte sotto pressione, in tempi stretti,perch\u00e9 volevamo, come azienda, mettere su strada quel veicolo-UTI il prima possibile, per poter aiutare la gente.\n02:50 - E quella fu un'esperienza in cui mi dissi:\"Bene, ce l'abbiamo fatta,siamo riusciti a sviluppare e creare un prodotto, in tempi difficili,insieme ai nostri colleghi della Croce Rossa Tedesca, che salvano vite che, naturalmente, i media avrebbero accolto con favore, e che ha reso orgoglioso tutto il nostro personale\".\n03:12 - Quando abbiamo completato il prodotto a fine aprile,lo abbiamo messo gratis a disposizione della Croce Rossa per nove mesi,in modo che potesse essere utilizzato.\n03:22 - E, grazie al mio spirito da venditore, ho sentito l'impulso di commercializzare quel prodotto, e a fine 2020 sono riuscito a far s\u00ec che lo Stato del Baden-W\u00fcrttemberg acquistasse.quel primo pullman.\n03:35 - Alle prime riunioni abbiamo gi\u00e0 chiuso l'accordo per un secondo veicolo con UCI.\u00c8 stato costruito nel primo semestre del 2021 e l'abbiamo messo in strada.\n03:47 - Quindi, grazie ai nostri prodotti,siamo riusciti a contribuire a salvare vite umane durante la pandemia di Covid-19.","_has_trailer":false,"_trailer_vimeo_id":""},"categories":[961],"factorial-categories":[],"class_list":["post-178540","factorial_video","type-factorial_video","status-publish","hentry","category-gestione-dei-flussi"],"acf":[],"yoast_head":"\nCome creare una terapia intensiva su un autobus in 4 settimane? 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